Техническая документация
Фотогалерея
Характеристики
Примет ввода цен
| Первый заголовок | Второй заголовок | Третий заголовок | Четвертый заголовок | Пятый заголовок |
|---|---|---|---|---|
| Первое значение, первая строка | Второе значение, вторая строка | Третье значение, третья строка | Четвертое значение, четвертая строка | Пятое значение, первая строка |
| Первое значение, вторая строка | Съешьте еще этих мягких французских булок | да выпейте чаю | В чащах юга жил был кактус | интересный экземпляр |
Применение линзовых компенсаторов ПГВУ
Изготовление линзовых компенсаторов
Линзовые компенсаторы ПГВУ применяются на круглых и прямоугольных воздуховодах и паропроводах для компенсации удлинений, вызванных нагревом трубопровода вследствие прохождения по нему горячей рабочей среды. Данное оборудование также способно гасить вибрации и устранять деформации, возникающие в процессе эксплуатации трубопроводов.
Область применения:
- энергетический комплекс;
- нефтехимическая и химическая промышленность;
- коммунальное хозяйство;
- судостроение;
- металлургия;
- нефтяная и газовая промышленность;
- авиакосмический и военно-промышленный комплекс;
- пищевая и фармацевтическая промышленность.
Особенности эксплуатации компенсаторов
Линзовые компенсаторы в Петербурге
Компенсаторы ПГВУ линзового типа устанавливаются, как правило, в выхлопных и продувочных трубопроводах, в системах газоотводящих трактов, а также в воздухопроводах энергетических котлов. Допустимая температура рабочей среды составляет от -20 до +425°С, избыточное давление — не более 0,015 МПа.
Линзовые компенсаторы рассчитаны на работу с неагрессивными или малоагрессивными средами, но по желанию заказчика могут быть изготовлены из особых марок стали, предусмотренных ПГВУ и предназначенных для эксплуатации в контакте с агрессивной рабочей средой.
Виды линзовых компенсаторов
С точки зрения конструкции компенсаторы принято различать по количеству линз и форме сечения. Число линз напрямую влияет на компенсирующую способность устройства. Промышленность выпускает компенсаторы 1-но, 2-х, 3-х и 4-х линзовые. Сечение компенсатора может быть как круглым, так и прямоугольным.По способу установки выделяют следующие типы компенсаторов:
- компенсаторы под приварку;
- фланцевые компенсаторы.
Купить фланцевые компенсаторыФланцевый компенсатор монтируется к фланцу трубопровода с обеспечением его жесткой фиксации и надежного соединения. Данный тип изделий является съемным, что существенно упрощает замену компенсаторов, вышедших из строя или выработавших свой ресурс.
Линзовый компенсатор под приварку крепится к трубопроводу путем сваривания. При этом концевые детали компенсатора и трубопровода должны иметь одинаковую толщину стенки и сечение. Допускается приварка имеющей меньшую толщину линзы к прочим элементам трубопроводной арматуры.
Линзовые компенсаторы ПГВУ могут быть дополнительно укомплектованы внутренним защитным кожухом (гильзой, стаканом), который защищает линзу или гофр от повреждений вследствие воздействия механических примесей, содержащихся в рабочей среде и проходящих вместе с ней через компенсатор. Возможно также оснащение изделий дренажными трубками, предназначенными для слива образующегося во впадинах линз конденсата, а также стяжными устройствами (стяжками).
Особенности монтажа линзовых компенсаторов
Монтаж линзовых компенсаторов
Перед тем, как монтировать линзовый компенсатор, необходимо убедиться в том, что на линзах отсутствуют забоины и прочие механические повреждения. В процессе монтажа надлежит соблюдать меры предосторожности, предотвращая загрязнение внутреннего пространства компенсатора и повреждение линзы. Запрещается хранение и транспортировка компенсаторов без защитных кожухов на открытом воздухе.При выполнении сварочных работ не допускается попадание частиц раскаленного металла на компенсатор. Для предотвращения зажимов каждый участок воздухопровода, на котором монтируется компенсатор линзовый ПВГУ, обязательно должен быть ограничен двумя неподвижными опорами.
После установки опор проводят испытания на герметичность и проверку давлением, избегая скачков до величин, превышающих эксплуатационные параметры.